Villennes-sur-Seine : plan d’extension sur cinq ans

Un premier dispositif avait été mis en place dans cette commune de 5 000 habitants située dans les Yvelines, en 2007.
Vingt caméras avaient été installées, à l'époque, au niveau des écoles, "on voulait protéger en premier les enfants de tous types d'agressions", sur les centres sportifs et dans le centre ville "pour protéger les commerces et les personnes âgées" et enfin aux abords de la gare. Cent vingt mille euros avaient été dépensés pour la mise en place de ce premier dispositif et « aucune subvention n'avait été accordée ».
Selon Pierre-François Degand, les résultats sont probants, « il y a eu environ une trentaine d'affaires résolues grâce à la vidéo protection... ». C'est pour cette raison que la municipalité souhaite équiper tous les quartiers de Villennes-sur-Seine de vidéo protection; un plan d'extension étant prévu sur cinq ans : « tous les ans, nous mettrons des caméras dans les différents quartiers de la ville ».
Le tout premier projet d’extension -trois caméras pour un budget de 15 000 euros- a débuté au mois de février : « le génie civil est déjà effectué et la pose des caméras aura lieu très prochainement », même si la ville a reçu une réponse négative de la part du Ministère de l'Intérieur, suite à une demande de subvention en 2009. « Mais nous sommes toujours en discussion avec le Ministère pour 2010 », a-t-il ajouté.







Vers une intercommunalité….

La commune de Villennes-sur-Seine est très sollicitée « soit par des intercommunalités déjà existantes, soit par des communes qui souhaitent réaliser leur intercommunalité avec nous. L'étude de ces différentes intercommunalités prendra plusieurs mois et nous n'aboutirons pas sur un réel projet avant deux ans. La communauté des deux rives de Seine nous sollicite pour s'agrandir de l'autre côté de la Seine. Poissy se dirige vers nous, à l'ouest, Achères et Conflans Ste Honorine au Nord. Des communes telles que Chambourcy et St Germain en Laye nous ont également approchés (axe RN 13). »



Vous annonciez un partenariat avec la SNCF …

« Nous avons obtenu un accord de principe avec la SNCF pour récupérer les images des caméras installées sur les quais. Une convention entre la SNCF et la commune de Villennes est actuellement à l'étude et devrait être signée d'ici quelques mois. »



Le Centre de Supervision Urbaine

La ville détient un CSU, situé dans les locaux de la police municipale.
L’enregistrement des images s’effectue 24 heures sur 24 et les images sont conservées 7 jours. Les images sont visualisées en direct deux heures par jour, en différé durant deux heures le matin, à la prise de service d'un des agents, six jours sur 7.



Les difficultés rencontrées...

« Le problème le plus récurrent est celui de la fluidité des images, du fait de quelques sauts d’images. Il nous est également arrivé d’être confrontés à une difficulté d’identification d’auteurs d’infractions ayant opéré la nuit, du fait d’une netteté des images alors insuffisante. »



Des résultats probants

« Les résultats obtenus en 2009 grâce à la vidéo protection sont au-delà de nos espérances puisque plus d'un fait sur deux (53%) a été élucidé et les auteurs appréhendés. Il ne faut toutefois pas oublier que la plus-value de cet outil est conditionnée au travail d'enquêtes mené par les forces de l'ordre (police municipale, police nationale et gendarmerie). Il est à signaler que dans le rapport annuel de la circonscription de police de Poissy, Villennes a été citée en exemple en matière d'élucidation des délits et notamment de la résolution de plusieurs cambriolages grâce à la vidéoprotection (rapport transmis au ministère de l'Intérieur). »


En voici un exemple
« Le 18 septembre dernier, à 21 heures, un train corail lancé à 160 km/h percute une voiture immobilisée sur le passage à niveau. Après le choc terrible, la locomotive déraille mais ne se renverse pas. La voiture est disloquée, des morceaux étant projetés à plus de 100 mètres aux alentours, occasionnant des dégâts sur des véhicules et dans des maisons. Le conducteur de la voiture, sorti indemne, nie toute faute de sa part et prétend être passé « normalement » au passage à niveau.
Or, la scène a été enregistrée par une caméra de vidéo protection. Le visionnage des bandes permet de rétablir la chronologie des faits : le conducteur a cherché une place sur le parking, près de la gare, avant de s‟engager sur le passage à niveau. Se trouvant au milieu du passage, il tourna, d‟un coup, à gauche, empruntant les rails et se retrouvant ainsi face au train. Les roues patinant, la voiture se retrouva alors immobilisée sur les rails. Le magistrat, devant lequel le conducteur a été déferré, demande alors de visionner la bande vidéo. Sur cette preuve irréfutable, il met en examen le conducteur pour conduite en état d‟ivresse, mise en danger de la vie d‟autrui ainsi que dégradation du bien d‟autrui, les dégâts se montant à plus d‟un million d‟euros. »
Le conducteur a été condamné à une peine d’emprisonnement et une annulation de son permis de conduire.

L’installation de 19 caméras réseau Mobotix a débuté en septembre 2007. Ces caméras numériques de vidéosurveillance sur IP (de type M12 double vision, extérieures IP65) sont réparties sur 8 sites sensibles : un complexe sportif, 1 parking, 3 écoles, un passage à niveau, la sortie de la gare et la rue principale du centre ville. La ville a également souhaité profiter de ce système pour améliorer la régulation du trafic routier et assurer une surveillance des véhicules. Il lui était alors nécessaire de disposer d’une qualité numérique haute définition pour permettre la lecture des plaques d’immatriculation, de jour comme de nuit et en mouvement, les forces de l’ordre ayant besoin d’images exploitables pour pouvoir disposer de preuves du passage des véhicules et recouper les différents indices. C’est pourquoi les caméras ont été disposées à des points de passages obligés pour les véhicules traversant la ville.





Des caméras "tout intégré"

Ainsi, grâce à deux capteurs d’images couleur et noir & blanc, les caméras vidéo IP offrent une image couleur de grande qualité de jour et une bonne sensibilité de nuit. Un filtre a été ajouté sur les caméras afin d’améliorer encore la lecture des plaques de nuit.
Grâce à une résolution de 1,3 Mégapixels, en acquisition et en enregistrement, les caméras permettent également de disposer d’une meilleure vue d’ensemble et ainsi diminuer le nombre de caméras nécessaires.